10 Altissimo

Queste macchine ad alta tecnologia ci danno uno sguardo al futuro del motociclismo

Sono finiti i giorni in cui una motocicletta significava due ruote e un motore, e la sua potenza e velocità erano gli unici fattori determinanti del suo valore. Con l'avanzamento della tecnologia, della concorrenza e della diversificazione dell'uso, quasi tutte le motociclette disponibili sul mercato sono ora dotate di componenti tecnologici elettronici. Tuttavia, il grado di inclusione tecnologica può variare a seconda del prezzo e dell’utilizzo della motocicletta. Ad esempio, mentre alcune motociclette sono dotate di semplice avviamento elettrico e iniezione elettronica del carburante, altre sono dotate di computer di bordo all'avanguardia per alimentare sofisticati aiuti alla guida e funzionalità di sicurezza. Questo articolo riguarda quest'ultimo. Ci concentreremo sulle motociclette più high-tech del 2023. Resta sintonizzato e leggi avanti.

Osservando i dati dei siti Web dei produttori, abbiamo messo insieme un elenco delle motociclette più high-tech del 2023.

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La Suzuki GSX-S1000 GT+ combina le prestazioni supersportive della GSX-R1000 con il telaio di una sport tourer. Come ogni moto Suzuki di classe premium, anche questa incredibile tourer sportiva è dotata del meglio della tecnologia giapponese. Suzuki ha adottato un approccio innovativo optando per un sistema CAN (Computer Area Network), che è molto più veloce e meno complesso rispetto al cablaggio convenzionale. Ciò consente la condivisione istantanea dei dati tra vari sistemi, che consente risposte super rapide ai comandi del ciclista. Il cruscotto è dotato di uno schermo TFT-LCD a colori che visualizza tutte le informazioni di guida insieme all'accesso ai controlli SIRS e SDMS. Si collega anche all'applicazione per smartphone mySPIN tramite Bluetooth per dare accesso alle funzioni del telefono, alla navigazione e alla musica sullo schermo. Il selettore della modalità di guida (SDMS) include tre modalità di guida che offrono diverse impostazioni di potenza per varie condizioni di guida e, per rendere la guida più comoda, è presente anche il controllo della velocità di crociera.

Illuminazione

Tutta l'illuminazione a LED, con tecnologia LED mono-focus per il faro

Pozzetto

Schermo LCD TFT a colori da 6,5 ​​pollici con Bluetooth

Connettività

Applicazione per smartphone Suzuki mySPIN

Assistenza e sicurezza del pilota

Selettore modalità di guida Suzuki (S-DMS); Acceleratore elettronico Ride-by-Wire; Regolazione automatica della velocità; Assistenza a basso numero di giri; Controllo di trazione; Sistema di cambio rapido bidirezionale.

Se il motore Testastretta da 100 cavalli non stuzzica abbastanza il tuo interesse, allora lascia che ti raccontiamo l'altro lato della Ducati SuperSport 950: l'elettronica di controllo della dinamica del veicolo alimentata da una piattaforma inerziale Bosch a sei assi. Il sistema rileva gli angoli di rollio, imbardata e beccheggio della bicicletta e utilizza tali dati per regolare i sistemi di controllo ABS, trazione e impennata. I ciclisti possono usufruire dei vantaggi della piattaforma inerziale selezionando tra tre modalità di guida, preprogrammate dal produttore, ma i ciclisti possono personalizzarla completamente secondo le loro preferenze. L'ABS in curva con motore Bosch è dotato di calibrazioni multiple e di un sensore di pressione integrato. L'ABS dispone inoltre di una regolazione su tre livelli per limitare o massimizzare l'intervento del sistema nelle diverse condizioni di guida. Il sistema di controllo della trazione funziona in tandem con la piattaforma inerziale e rileva continuamente l'angolo di inclinazione del veicolo per regolare lo slittamento delle ruote posteriori. È più efficiente dei tradizionali sistemi di controllo della trazione. Il cambio rapido su/giù facilita le scalate di marcia senza problemi, offrendo una trasmissione rapida e una frenata più efficace e funziona in integrazione con l'acceleratore ride-by-wire. Tutti questi sistemi sono facilmente gestibili tramite un display TFT full da 4,3 pollici.

Illuminazione

Faro full-LED con moduli LED bi-funzione

Pozzetto

Display TFT completo da 4,3 pollici

Connettività

Sistema Multimediale Ducati

Assistenza e sicurezza del pilota

Piattaforma Inerziale a 5 assi; Controllo Trazione Ducati EVO; Controllo dell'impennata Ducati EVO; Ducati Quickshift up/down EVO; Modalità di guida Ducati.