La motocicletta elettrica salva vite umane come uno degli strumenti di salvataggio sostenibili di Park City Fire

Il grande aumento nell’uso dei sentieri negli ultimi 10 anni ha spinto il distretto dei vigili del fuoco a trovare modi per raggiungere più velocemente le aree remote.

Il capo del distretto dei vigili del fuoco di Park City, Bob Zanetti, ha affermato che rispondere a un paziente che si trova nell'entroterra può essere complicato e il distretto ha imparato per tentativi ed errori cosa funziona e cosa non funziona.

"Dieci anni fa, cercavamo di andare lassù con le biciclette e prenderle, ma semplicemente non funzionava", ha detto. “Se gli equipaggi lasciano la stazione in bicicletta con gli stivali da lavoro e cercano di arrampicarsi su per la collina, semplicemente non funzionerà. Quindi, siamo passati a una specie di sistema UTV con una lettiera Stokes e abbiamo potuto metterci un po' di attrezzatura, ma poi era anche limitato, sul binario singolo, non sul doppio binario.

Zanetti ha sottolineato le immense sfide che il backcountry comporta.

"Ogni volta che non abbiamo una strada o un indirizzo da seguire, è sicuramente una nuova sfida", ha detto. “Ma abbiamo visto il cambiamento tecnologico e la spedizione può fornirci le coordinate di latitudine e longitudine. E possiamo arrivare nella zona in cui si è verificato l'incidente. Sali lassù in modo abbastanza efficiente.

Dopo le biciclette, i vigili del fuoco hanno iniziato ad utilizzare le motociclette ed hanno avuto molto successo. Tuttavia, Zanetti ha affermato che le motociclette alimentate a gas sono pesanti e rumorose e che il distretto desidera ridurre la propria impronta di carbonio.

"Così, l'anno scorso, siamo riusciti ad acquistare due motociclette elettriche e ne siamo davvero, davvero entusiasti, sono super leggere, super manovrabili e siamo stati in grado di tornare sui sentieri."

Il 13 giugno, Zanetti ha detto che è arrivata una chiamata per un trauma per un mountain biker vicino a Glenwild e una delle motociclette elettriche ha risposto.

"È riuscito ad arrivare lì e in quel momento c'era un passante che eseguiva la rianimazione cardiopolmonare", ha detto. “Ed è riuscito a togliere il DAE dalla motocicletta e a somministrare un paio di iniezioni proprio lì. Voglio dire, qualcosa che semplicemente non vedi nell'entroterra e il paziente era vivo. E siamo riusciti a caricarli sull’elicottero e a portarli lì e, sai, a dargli la migliore possibilità di sopravvivenza”.

Le motociclette sono E-Bike FX completamente elettriche alloggiate nelle stazioni 38 e 36. Secondo il portavoce del distretto dei vigili del fuoco Michelle Andersen, si caricano in 4,5 ore e raggiungono una velocità massima di circa 70 mph.

Il distretto dei vigili del fuoco ha affermato che queste biciclette fanno parte dei suoi più ampi sforzi di sostenibilità insieme al potenziamento delle infrastrutture e all’introduzione di fonti energetiche alternative come i pannelli solari nelle caserme dei vigili del fuoco.